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2026年9月17日(木)日川 佳三（IT Leaders編集部）

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　東急電鉄は、ワンマン運転を行う運転士のドア閉扉の判断をAI画像解析で支援する「乗務員支援ホーム監視AIシステム」を、2026年9月17日から東横線全駅（渋谷駅を除く20駅）に順次導入する（図1）。パナソニック コネクトグループのAI画像解析技術を使う。

図1：運転士のドア閉扉判断をAI画像解析で支援する「乗務員支援ホーム監視AIシステム」の概要（出典：東急電鉄、パナソニック コネクトグループ）
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　導入に先立ち同社は、東横線の都立大学駅と多摩川駅において、2024年2月1日から同年3月31日まで実証実験を実施した。その後の検証と改善を経て一定の効果が確認できたことから、今回本導入へと移行した。

　システムでは、車内の運転台モニターに表示する乗降監視用の映像に、AI画像解析技術を適用する。ドア閉扉の判断を補助する情報を、映像に重ね合わせて表示する（図2）。

図2：車内の運転台モニターに表示する乗降監視用の映像。ドア閉扉の判断を補助する情報を重ねて表示する（出典：東急電鉄、パナソニック コネクトグループ）
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　具体的には、駅係員によるバリアフリー合図（バリアフリー対応の開始と終了を手で合図）を検出して「手合図検知」の文字を表示する。また、電車を乗降する乗客を検出すると「赤色の丸」を、白杖・ベビーカー・車いすを利用している乗客を検知すると「緑色の枠」を表示する。