[市場動向]

JR東日本、みどりの窓口に生成AI導入へ、立川と大宮で実証、近距離乗車券は2027年春にQR化

2026年6月9日(火)IT Leaders編集部、日川 佳三

JR東日本は2026年6月9日、「みどりの窓口AI対応サービス(仮称)」の実証実験を同年7月から立川駅と大宮駅で実施すると発表した。顧客の要望(利用区間、日時、人数、割引有無など)を確認する業務を生成AIで補完する。NECとGen-AXがそれぞれ実証機を提供する。

 東日本旅客鉄道(JR東日本)は、「みどりの窓口AI対応サービス(仮称)」の実証実験を2026年7月から立川駅(東京都立川市)と大宮駅(埼玉県さいたま市)で実施する。実施日は立川駅が7月20日~22日、大宮駅が7月23日~25日。

 みどりの窓口において、乗客の要望(利用区間、日時、人数、割引有無など)を整理・確認する業務を生成AIで補完する。NECとAIベンダーのGen-AX(ジェナックス)がそれぞれ実証機を提供する(図1)。

図1:「みどりの窓口AI対応サービス(仮称)」の概要(出典:JR東日本)

 「乗客の要望内容の整理・確認業務を生成AIが補完・支援することで、きっぷの購入をより分かりやすく、スムーズにすると共に、多言語での対話や案内を通じて、年齢や窓口の利用経験を問わずに利用できる顧客体験を目指す」(JR東日本)。将来的には、生成AI搭載機により、要望の確認から発券まで一体的に対応できるようにする。

 実証では、スムーズな案内や待ち時間の短縮について効果を検証する。生成AIが乗客の要望を適切に整理・確認できるかに加え、騒音の多い駅環境での安定性や、利用しやすさを含んだ顧客体験の観点で評価する。

 駅の実環境で実証する。みどりの窓口できっぷを買う乗客に、実証スタッフが個別に声をかけ、実証実験への協力を依頼する。なお、生成AIは要望内容の確認・整理までを行い、きっぷの発売は窓口係員が対応する。

 AIへの取り組みのほか、2027年春から、近距離乗車券を磁気乗車券からQR乗車券に置き換え、磁気乗車券を廃止していく。QR乗車券の大きさは、QRコードのかざしやすさを考慮し、現行の小型券から大型券に変更する(図2)。

図2:QR乗車券のイメージ(出典:JR東日本)
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