[事例ニュース]

2020年2月7日(金)日川 佳三（IT Leaders編集部）

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　全日本空輸（ANA）、京浜急行電鉄（京急電鉄）、横須賀市、横浜国立大学（横浜国大）が発表した「Universal MaaS」は、身体障害、高齢、訪日外国人など、何らかの理由で移動にためらいのある人の移動を支援するサービスである（写真1）。サービスを利用する人がストレスなく移動できることを目指す。利用者に対して、公共交通機関の運賃、運航・運行状況、バリアフリー乗り継ぎルートなどの情報を提供する。

写真1：移動にためらいのある人を支援するサービスを提供する。公共交通機関の運賃、運航・運行状況、バリアフリー乗り継ぎルートなどの情報を提供し、ストレスなく移動できることを目指す（出典：全日本空輸、京浜急行電鉄、横須賀市、横浜国立大学）
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　今回プロトタイプとして開発したスマートフォン用アプリ「お客さま用アプリ」は、車いすを利用しているサービス利用者を想定し、バリアフリーの乗り継ぎルートをナビゲーションする（画面1）。空港から目的地までの経路を検索できるほか、空港や駅構内・施設周辺のルート案内が確認できる。

画面1：サービス利用者向けのアプリは、車いすの利用者を想定し、バリアフリーの乗り継ぎルートをナビゲーションする。空港から目的地までの経路を検索できるほか、空港や駅構内・施設周辺のルート案内が確認できる（出典：全日本空輸、京浜急行電鉄、横須賀市、横浜国立大学）
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　一方、サービス提供者は、「サービス提供者用アプリ」を介して、手伝いが必要なサービス利用者の位置情報や、必要とする介助の内容を閲覧できる（画面2）。サービスの利用者が空港や駅、施設に接近すると、アプリに通知がくる。

画面2：サービス提供者向けのアプリからは、手伝いが必要なサービス利用者の位置情報や、必要とする介助の内容を閲覧できる。サービスの利用者が空港や駅、施設に接近すると、アプリで通知がくる（出典：全日本空輸、京浜急行電鉄、横須賀市、横浜国立大学）
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●Next：Universal MaaSプロジェクトの進展状況と参加企業、今後の計画