JR東海（東海旅客鉄道、本社：愛知県名古屋市）は、メインフレーム上で稼働していたCOBOLによる基幹系システムをJavaに変換し、オープンシステムに移行した。Javaへの変換に、TISのリライトツール「Xenlon～神龍 モダナイゼーションサービス」を採用し、TISとジェイアール東海情報システムが移行作業を支援した。TISが2024年9月25日に発表した。
東海地方を中心に旅客鉄道などを運営するJR東海（東海旅客鉄道）は近年、脱メインフレームに取り組んでいる。2019年に、長年運用のメインフレームにおいてプログラム資産の40％を占めていた事務関係システムを分離。2021年2月には、COBOLアプリケーションをJavaに変換するオープン化プロジェクトを開始し、2023年11月に移行が完了した（図1）。
図1：JR東海によるメインフレームオープン化プロジェクトの概要（出典：TIS） COBOLをJavaに変換するリライトツールに、TISの「Xenlon～神龍（シェンロン）モダナイゼーションサービス」を利用。TISとジェイアール東海情報システムが移行作業を支援した（関連記事：TIS、メインフレームの旧式システムをオープン環境に移行して現代化するサービスをメニュー化）。
基幹系システムのオープン化によって、JR東海は運輸収入や輸送統計など主要処理の継続性を確保。COBOL技術者が不足している問題を解消し、システム運用コストの削減、保守性の向上を図っている。
