東日本旅客鉄道(JR東日本、本社:東京都渋谷区)は、コールセンター業務にAIサービスを適用し、2025年7月から運用している。PKSHA Technologyの「PKSHA Speech Insight」を採用し、同サービスが顧客とオペレーターとの会話をリアルタイムでテキスト化し、要約を自動作成。1件あたり平均4~5分を要しているACW(アフターコールワーク、応対履歴のCRMへの入力)のプロセスを不要にした。PKSHA Technologyが同年8月25日に発表した。
JR東日本は、グループ共通ポイント「JRE POINT」のコールセンターを運営し、1600万人超の会員からの問い合わせに対応している。
同社によると、架電後のACW(アフターコールワーク、後処理業務)は1件あたり平均4~5分かかっており、オペレーターの業務効率向上が課題になっていた。その際、変化する顧客ニーズに応えるため、コールリーズン(問い合わせ理由)の集計・視覚化や分析をやり易くし、ベテランと新人オペレーターのスキル格差の解消が目指されていたという。
図1:「PKSHA Speech Insight」の利用イメージ(出典:PKSHA Technology)拡大画像表示
こうした経緯から今回、PKSHA Technologyの支援を得て、コンタクトセンター/コールセンター業務向けAIサービス「PKSHA Speech Insight」(図1)を導入。受電対応中の音声を書き起こす標準機能に加えて、入力欄ごとに適切な要約を出力する「属性要約オプション」を活用する。
試験導入では、オペレーターによる要約作業の効率が上がり、ACW業務の効率改善を確認した。また、音声データのテキスト化と自動ラベル付与により、問い合わせ内容の正確な分類と集計が可能になった。顧客ニーズの詳細な把握とオペレーター間のスキル格差の解消に寄与しているという。
JR東日本は今後、Speech InsightとFAQ(よくある質問と回答)システム「PKSHA FAQ」を連携させる。オペレーターが利用するナレッジを整理・集約して応対品質を高めていく計画である。
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